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郑州丰田霸道改装分享:不影响年审,不增加油耗

发布日期:2019-08-30 作者:郑州创新名车改装 点击:

 丰田霸道,车如其名,皮实抗造,外形霸气,可靠性强,在越野界素来有着不论你去哪儿霸道都能带你回来的说法,霸道强悍的越野性能可见一斑。

   霸道(普拉多)2700是其中性价比最高的一款,因此每年都有很高的销量,也正因为入手的人越来越多,也有越来越多的人发现了它动力不足的问题,这就好比一块本该完美的白玉上偏偏多了一个小黑点,虽不致命,但着实让人觉得苦恼。

   有了问题,就都要开始想解决办法,郑州李大哥曾经就这个问题开始了探索,李大哥有一辆16款普拉多2700,开了一年多之后为了提升动力安装了市面上宣传很广的电子涡轮,刚开始觉得还可以,后来发动机越来越无力,油耗还增加了,姜大哥觉得不对,上网查了许多安装电子涡轮后车主情况资料,看到很多人和自己遇到了同样的问题,李大哥明白自己这是真的被骗了,随后果断的把电子涡轮给拆了。

   拆掉电子涡轮之后李大哥还是很纠结动力问题,现在尝试过加速后的感觉更加难接受普拉多2700的肉感了。于是李大哥继续寻找增加压力的方法,这次李大哥直接排除了涡轮增压,选择机械增压的方式,而机械增压又分为鲁氏,双螺杆式,离心式三种。其中离心式以其体积小,效率高,无噪音的特点备受李大哥的青睐。

    在市面上有的机械增压方式中斟酌许久,李大哥选中了JSIM机械增压,因为它做到了全程无损安装,不打孔不焊接不破线,还有专属外挂式ECU,整个过程不破坏原车结构和数据。

   恰巧有个同城的车友在郑州汽车改装公司-创新名车安装之后在贴吧发帖,这个老乡就是在创新名车店做的丰田霸道改装,李大哥在和他交流时发现油耗方面JSIM也很让人满意,老乡表示改装前的油耗在12-14左右,改装之后在市区高速驾驶油耗没变化,在城区驾驶油耗甚至还会减少,只有在崎岖山路驾驶油耗才会增长一个多点。

 那油耗都没变动力真的会提升吗?李大哥表示很疑惑,于是老乡给他发了自己安装前后的百公里加速对比图,因为当时老乡也很纠结,就自己用测试仪测量下了数据,老乡表示改装后的动力提升了40%,扭矩提升了30%,自己估计应该达到了3700-3800。

   了解到这些的李大哥表示很满意,最终决定安装是在2018年3月,李大哥找老乡要了JSIM的安装郑州创新名车的联系方式准备进行安装,安装的时候看了下产品,的确和老乡的描述一模一样,然后李大哥就让师傅给安装了,但是还是有些担心噪音问题,于是请师傅测试了安装前的噪音分贝,准备和安装后的噪音进行对比。

   安装很迅速,不到三个小时,安装师傅就行云流水的完成了安装,随后进行了噪音测试,看到测试结果李大哥更加放心了。随后李大哥特意找了一处斜坡进行试车,试车效果非常理想,一发动就有很好的推背感,动力十足,轻松就跃上了近45°的坡,李大哥表示很满意。

 2018年9月,李大哥进行了年检,本来是有点儿担心的,结果十分顺利的就过了。李大哥在换油的时候联系我们并高兴的说这次终于选对了。



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